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顆(ke)粒(li)計數器(qi) 各種工(gong)業(ye)設(she)備(bei)對(dui)潤滑油的要(yao)求(qiu)
根據用(yong)途,工業(ye)設(she)備(bei)潤(run)滑油可分為(wei)普通(tong)工(gong)業(ye)潤滑油、特種油及專用(yong)油。普通(tong)工(gong)業(ye)潤滑油用(yong)於(yu)沒(mei)有(you)特(te)殊(shu)要(yao)求(qiu)、使(shi)用(yong)溫度(du)和(he)負荷不(bu)高、工(gong)作(zuo)條(tiao)件相對(dui)緩(huan)和(he)的機械(xie)。如機床傳(chuan)動(dong)機(ji)械,紡(fang)織(zhi)機械(xie),建(jian)築-道路(lu)、起重(zhong)、運(yun)輸(shu)、冶金、礦山(shan)機(ji)械和(he)其它工(gong)業(ye)部門的設(she)備(bei)。普通(tong)工(gong)業(ye)潤滑油通(tong)常(chang)不(bu)含添(tian)加劑(ji),除(chu)潤滑能力外,對(dui)普通(tong)工(gong)業(ye)潤滑油沒有(you)特殊要(yao)求(qiu),而(er)潤(run)滑能力主要(yao)取決(jue)於(yu)粘(zhan)度(du)及抗老(lao)化性(xing)能,後(hou)者(zhe)與原(yuan)料(liao)質(zhi)量及制(zhi)過程有關(guan)。
特種潤(run)滑油用(yong)於(yu)潤(run)滑單獨(du)部件(某些(xie)部位、機(ji)件(jian)、機具(ju))。
專用(yong)潤滑油用(yong)於(yu)潤(run)滑工業(ye)機具(ju),金屬(shu)加工(gong)機(ji)床及其它專用(yong)設(she)備(bei)。如(ru)高(gao)速機械(磨床主軸和(he)軸承(cheng))、工業(ye)設(she)備(bei)液(ye)壓系(xi)統、齒輪傳(chuan)動(dong)裝置、金屬(shu)切(qie)削機(ji)床導(dao)軌(gui)、紮鋼(gang)機以(yi)及汽輪(lun)機(ji)、壓縮機(ji)等。此(ci)外還(hai)有電(dian)絕(jue)緣(yuan)油、汽缸油、真空(kong)用(yong)油及鉆機(ji)用(yong)油(包括(kuo)風(feng)動(dong)鉆(zuan)孔機(ji))等。
1、高速(su)機(ji)械(xie)用(yong)油
如帶有滾動(dong)和(he)滑動(dong)軸承(cheng)的高轉速(su)機(ji)床主軸,主軸轉速(su)愈(yu)高,要(yao)求(qiu)油的粘(zhan)度(du)愈(yu)低,負荷低時(shi)高(gao)轉速(su)主軸處(chu)於(yu)流(liu)體(ti)動(dong)力潤滑可能(neng)出(chu)現邊界摩(mo)擦(ca),此(ci)時(shi),為(wei)了降低摩(mo)擦(ca)與磨損(sun),可(ke)以用(yong)表面(mian)活活性(xing)劑類(lei)型(xing)的減(jian)摩劑和(he)抗磨添(tian)加劑(ji)。最(zui)好不(bu)用(yong)具(ju)有(you)化學活性(xing)的添(tian)加劑(ji),因為(wei)有可(ke)能(neng)增(zeng)加腐(fu)蝕性(xing)磨損(sun)。
2、液(ye)壓油
用(yong)於(yu)工(gong)業(ye)中(zhong)的液(ye)壓油可分為(wei)五組。
(1)不(bu)含添(tian)加劑(ji)的(de)礦油 性(xing)質接近於(yu)普通(tong)工(gong)業(ye)潤滑油。如用(yong)液(ye)壓千(qian)斤頂的潤(run)滑油。
(2)含抗(kang)腐(fu)蝕及抗氧(yang)劑(ji)的潤滑油 該(gai)油同(tong)時(shi)含有(you)抗(kang)泡(pao)劑(ji),用(yong)途較廣(guang),但(dan)公(gong)限(xian)於(yu)液(ye)力傳(chuan)動(dong)。對(dui)抗磨性(xing)能要(yao)求(qiu)不(bu)高。
(3)含抗(kang)腐(fu)蝕、抗氧及搞(gao)磨添(tian)加劑(ji)的(de)液(ye)壓油 廣泛(fan)用(yong)業(ye)設(she)備(bei)液(ye)壓系(xi)統。
(4)具(ju)有(you)優良粘(zhan)溫性(xing)能的(de)液(ye)壓油 糨(jiang)們(men)除了含有(you)前(qian)壹(yi)組(zu)油同(tong)樣的添(tian)加劑(ji)外,還(hai)加有(you)增(zeng)粘劑(ji),用(yong)於(yu)程控精(jing)密機床液(ye)壓系(xi)統。
(5)用(yong)於(yu)是(shi)液(ye)壓系(xi)統和(he)機訂(ding)導(dao)軌(gui)的潤(run)滑油
其組成(cheng)與第三組(zu)相似,另加入能(neng)穩(wen)定(ding)摩(mo)擦(ca)性(xing)能的(de)摩擦(ca)添加劑(ji)。用(yong)於(yu)金屬(shu)切(qie)削機(ji)床自動(dong)生(sheng)產線(xian)及其它壹(yi)些(xie)高壓設(she)備(bei)的(de)液(ye)壓系(xi)統,也可作(zuo)為(wei)液(ye)壓系(xi)統和(he)導(dao)軌(gui)通(tong)用(yong)油。液(ye)壓油最(zui)重(zhong)要(yao)的性(xing)能要(yao)求(qiu)是(shi):良好(hao)的(de)潤滑能力及粘溫特性(xing),與密封(feng)材(cai)料(liao)的(de)相(xiang)容(rong)性(xing),高導(dao)熱(re)性(xing)及低密度(du),抗(kang)氧(yang)、低蒸發、抗(kang)腐(fu)、抗乳化和(he)抗泡(pao)性(xing)等。
3、齒轉傳(chuan)動(dong)用(yong)油
工業(ye)上應(ying)用(yong)的齒輪傳(chuan)動(dong)可(ke)以分為(wei)齒輪及齒輪-螺旋兩(liang)種。前(qian)者(zhe)為(wei)賀柱及圓(yuan)椎形齒輪傳(chuan)動(dong),其共軛齒輪對(dui)的節(jie)圓(yuan)在(zai)轉動(dong)時(shi)互相滾壓(ya)而(er)無(wu)滑動(dong),其接觸端(duan)點不(bu)產生(sheng)滾動(dong)摩(mo)擦。屬(shu)於(yu)齒輪螺旋式(shi)傳(chuan)動(dong)的(de)有蝸(wo)桿(gan)、螺旋傘(san)齒輪及雙(shuang)曲線(xian)齒輪傳(chuan)動(dong)。這(zhe)些(xie)傳(chuan)動(dong)齒傳(chuan)對(dui)的節(jie)圓(yuan)不(bu)僅僅互相(xiang)滾動(dong)壓(ya),而(er)且(qie)互相(xiang)滾動(dong),從(cong)而(er)產(chan)生復(fu)雜(za)的螺線(xian)運(yun)動(dong)。因此(ci),這(zhe)種傳(chuan)動(dong)更(geng)容(rong)易(yi)產生磨損(sun)與卡咬(yao)。
工業(ye)齒輪偉動(dong)的(de)工作(zuo)條(tiao)件差異(yi)很大,采(cai)用(yong)各種加劑(ji)或(huo)不(bu)加劑(ji)潤(run)滑油,粘度(du)從(cong)12mm2/S(50oC)到52mm2/S(100oC)。螺旋傘(san)齒輪與雙(shuang)曲線(xian)齒輪傳(chuan)動(dong)需(xu)采(cai)用(yong)含抗(kang)擦(ca)傷劑(ji)的潤滑油。對(dui)於(yu)蝸(wo)輪(lun)蝸(wo)桿(gan),主要(yao)采(cai)用(yong)含抗(kang)摩(mo)擦劑(ji)的高粘度(du)潤(run)滑油;圓(yuan)柱形與錐(zhui)形齒輪傳(chuan)動(dong),根據負荷及輪齒的滑動(dong)速(su)度(du)采(cai)用(yong)加抗(kang)磨劑(ji)或(huo)不(bu)加劑(ji)的(de)潤滑油。
在(zai)單位負荷大(da)致(zhi)低於(yu)下(xia)列極限(xian)值(zhi)時(shi),可(ke)以(yi)允(yun)許(xu)使(shi)用(yong)有加劑(ji)的(de)潤滑油:淬火(huo)硬齒輪——8×108N/m2以下(xia);未(wei)淬(cui)火(huo)齒輪——108N/m2以下(xia)。在(zai)單位負荷較(jiao)高(gao)的情(qing)況下(xia),要(yao)用(yong)含抗(kang)磨劑(ji)的(de)潤滑油。更(geng)高負荷的(de)機(ji)件則要(yao)求(qiu)使(shi)用(yong)加抗(kang)磨和(he)抗氧性(xing)。對(dui)於(yu)具(ju)體(ti)的(de)齒輪傳(chuan)油來說(shuo),在(zai)選擇基礎(chu)油加劑(ji)相(xiang)互作(zuo)用(yong)時,決(jue)定(ding)性(xing)的因素(su)是(shi)接觸部位的(de)負荷,運(yun)動(dong)速(su)度(du)和(he)溫度(du)。後(hou)者(zhe)(接觸溫度(du))決(jue)定(ding)各種添(tian)加劑(ji)相(xiang)互作(zuo)用(yong)的可(ke)能性(xing)及條件(jian)。在(zai)油箱溫度(du)條(tiao)件(jian)下(xia),添(tian)加劑(ji)不(bu)應與齒輪的(de)工作(zuo)表(biao)面相互(hu)作(zuo)用(yong)(不(bu)發生(sheng)腐(fu)獨),而(er)在(zai)接觸溫度(du)下(xia)必(bi)需發(fa)生反應。
蝸(wo)輪(lun)蝸(wo)桿(gan)傳(chuan)動(dong)油應具(ju)有(you)較(jiao)高(gao)的抗摩擦性(xing)能,只(zhi)要(yao)在(zai)油品中(zhong)加入植(zhi)物動(dong)物油脂(zhi)肪酸即可(ke)改(gai)善這(zhe)壹(yi)性(xing)能。
4、金屬(shu)切(qie)削機(ji)床導(dao)軌(gui)油、制(zhi)動(dong)器(qi)及離合用(yong)油防(fang)止支座、工(gong)作(zuo)臺、橫(heng)梁(liang)、某些(xie)類(lei)型(xing)的沖(chong)床離合器(qi)以(yi)及其它裝置低速(su)移動(dong)時(shi)產生爬(pa)行(xing),同(tong)時(shi)還(hai)可用(yong)做(zuo)液(ye)力傳(chuan)動(dong)油或(huo)齒輪傳(chuan)動(dong)油。
5、汽輪(lun)機(ji)油(透平油)
汽輪(lun)機(ji)油的主要(yao)作(zuo)用(yong)是潤(run)滑和(he)冷(leng)卻(que)各種輪(lun)機(ji)組(蒸汽、液(ye)力及燃氣(qi)透平、渦(wo)輪(lun)泵、渦輪(lun)壓(ya)縮機(ji),渦(wo)輪(lun)排風(feng)機、發(fa)電(dian)機(ji))的(de)軸承(cheng)。應保證能(neng)長期使(shi)用(yong)。各種汽(qi)輪(lun)機油共同(tong)的(de)主要(yao)性(xing)能要(yao)求(qiu)是(shi),在(zai)60-100oC以及更(geng)高溫度(du)下(xia)具(ju)有(you)良好(hao)的(de)氧化安定(ding)性(xing)、抗乳化能力、防(fang)護(hu)性(xing)和(he)低起泡(pao)性(xing),以及低的(de)閃(shan)點下(xia)降(jiang)不(bu)應超(chao)過10oC,油品應(ying)保持透明(ming),不(bu)得含水(shui)份(fen)和(he)沈(chen)渣(zha),水抽出物應為(wei)中(zhong)性(xing)。發物化指標(biao)變(bian)化超過規定(ding)所(suo)允(yun)許(xu)的範圍(wei),必(bi)需換(huan)用(yong)新油或(huo)進(jin)行(xing)再(zai)生(sheng)。
6、壓縮(suo)機(ji)油
用(yong)於(yu)潤(run)滑壓縮(suo)機(ji)零件(jian)(汽(qi)車(che)、閥(fa)門),並用(yong)做(zuo)壓縮(suo)室的密封(feng)介(jie)質。在(zai)壓(ya)縮機(ji)汽(qi)缸內(nei)油品應(ying)形成穩(wen)定(ding)的(de)油膜,並密封(feng)摩擦(ca)表(biao)面(mian)間(jian)的空(kong)隙(汽缸活塞環),同(tong)時(shi)具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)流(liu)動(dong)性(xing),以防(fang)產生(sheng)幹摩(mo)擦(ca)太竄(cuan)氣(qi)。此(ci)外,經(jing)不(bu)必(bi)須具(ju)有(you)良好(hao)的(de)熱穩(wen)定(ding)性(xing)及化學穩(wen)定(ding)性(xing)。
壓縮(suo)機(ji)油可分成兩(liang)類(lei):壹(yi)類(lei)是活塞、旋轉式(shi)壓縮(suo)機油,另壹(yi)類(lei)是制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮機油。活塞式(shi)、旋轉式(shi)壓縮(suo)機油在(zai)較(jiao)高溫度(du)下(xia)使(shi)用(yong)。對(dui)於(yu)多(duo)數壓縮(suo)機(ji),空氣或(huo)氣(qi)體(ti)經(jing)各段(duan)壓(ya)縮後的溫度(du)通(tong)常(chang)有超過170-180度(du),但(dan)是(shi)也有熱(re)強(qiang)度(du)較(jiao)高(gao)的活塞式(shi)壓縮(suo)機出(chu)口(kou)溫度(du)超(chao)過220oC。為(wei)了保證壓(ya)縮(suo)機安全(quan)運(yun)轉、延(yan)長換(huan)油期、保持氣(qi)壓(ya)系(xi)統幹凈(jing),降(jiang)低摩(mo)擦(ca)及傳(chuan)動(dong)能(neng)耗,活塞式(shi)及旋轉式(shi)壓縮(suo)機油應具(ju)有(you)良好(hao)的(de)熱穩(wen)定(ding)性(xing),防(fang)止積炭生成(cheng),還(hai)要(yao)有良好(hao)的(de)抗腐(fu)蝕、抗乳化及抗泡(pao)性(xing)。
制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮機油有壹(yi)系(xi)列特殊(shu)要(yao)求(qiu),油品與制(zhi)冷(leng)介(jie)質不(bu)斷接觸,介(jie)質的(de)溫度(du)和(he)壓力經(jing)常(chang)變(bian)化。 廣泛(fan)用(yong)於(yu)冷(leng)凍(dong)機中(zhong)的制(zhi)冷(leng)劑(ji)(氨及二(er)氧(yang)化碳(tan))與不(bu)加劑(ji)的(de)潤滑油不(bu)起作(zuo)用(yong)(呈惰(duo)性(xing))。因此(ci),對(dui)於(yu)使(shi)用(yong)這種制(zhi)冷(leng)劑(ji)的冷(leng)凍(dong)機可以采(cai)用(yong)深度(du)精(jing)制(zhi)的潤(run)滑油。這種油具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)低的(de)凝點,平(ping)緩(huan)的(de)粘(zhan)溫曲線(xian)和(he)良好(hao)的(de)抗氧(yang)化性(xing)能。溫度(du)愈(yu)高(gao),可能性(xing)就(jiu)愈大。還(hai)要(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)兩(liang)者(zhe)的(de)互(hu)溶性(xing)。此(ci)外,必(bi)須控(kong)制(zhi)冷(leng)劑(ji)與潤(run)滑油混合(he)物對(dui)機器(qi)零(ling)件(jian)的(de)腐(fu)蝕。
高速(su)氨(an)冷(leng)凍(dong)機油50℃粘度(du)數25-35平方米(mi)/s,要(yao)求(qiu)具(ju)有(you)高(gao)抗(kang)磨性(xing)和(he)低凝點(-38℃至-40℃。溶在(zai)油中(zhong)的制(zhi)冷(leng)劑(ji)會降低油的粘(zhan)度(du),因此(ci),油與制(zhi)冷(leng)劑(ji)混合(he)物的粘(zhan)度(du)在(zai)50℃、3-4℃×105N/mm2壓力下(xia)不(bu)得低於(yu)原(yuan)潤(run)滑油的壹(yi)半(ban)。制(zhi)冷(leng)劑(ji)與潤(run)滑油(不(bu)超過10%)混合(he)物在(zai)冷(leng)凍(dong)機運(yun)行(xing)的(de)*低溫度(du)下(xia)應(ying)穩(wen)定(ding)、不(bu)分層(ceng)。用(yong)於(yu)冰箱壓(ya)縮(suo)機的(de)潤滑油具(ju)有(you)更(geng)高的(de)穩(wen)定(ding)性(xing),因為(wei)使(shi)用(yong)中(zhong)不(bu)可能(neng)去觀(guan)察油的變(bian)情(qing)況並進(jin)行(xing)更(geng)換,即(ji)油品要(yao)與電(dian)冰箱同(tong)壽(shou)命(ming)。
7、電(dian)絕(jue)緣(yuan)油
電(dian)絕(jue)緣(yuan)油為(wei)液(ye)態的電(dian)介(jie)質,能(neng)保證電(dian)器(qi)設(she)備(bei)(變(bian)壓(ya)器(qi)、電(dian)容(rong)器(qi)、電(dian)纜(lan)等)帶電(dian)部件的絕(jue)緣(yuan)和(he)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)將(jiang)熱量帶走,並能(neng)在(zai)電(dian)開關迅(xun)速地熄(xi)滅誌(zhi)弧(hu)。變(bian)壓(ya)器(qi)油、電(dian)容(rong)器(qi)油、電(dian)容(rong)器(qi)油及電(dian)纜(lan)油就(jiu)屬(shu)於(yu)此(ci)類(lei)油品。
變壓(ya)器(qi)油最(zui)重(zhong)要(yao)的性(xing)能是(shi)抗氧(yang)化安定(ding)性(xing),因為(wei)在(zai)變(bian)壓器(qi)中(zhong)要(yao)連續使(shi)用(yong)很大時(shi)間(jian)。壹(yi)臺變(bian)壓(ya)器(qi)的(de)電(dian)容(rong)量可(ke)達(da)幾十噸(dun),換(huan)油往往(wang)造成很大的(de)損(sun)耗(hao)。油品老(lao)化導(dao)致(zhi)油品絕(jue)緣性(xing)能變(bian)壞,老(lao)化行(xing)成(cheng)的(de)產(chan)物附著在(zai)設(she)備(bei)工(gong)作(zuo)表(biao)面,破壞絕(jue)緣(yuan)效果。因此(ci),對(dui)基礎(chu)油的抗(kang)氧化性(xing)能要(yao)求(qiu)很高。變(bian)壓(ya)器(qi)油的絕(jue)緣性(xing)能主要(yao)怪決(jue)於(yu)介(jie)質損(sun)失(shi)角正切(qie)值(zhi)(介(jie)質損(sun)耗(hao)因素(su))。油中(zhong)不(bu)允許(xu)含任何(he)水(shui)份(fen)和(he)機械雜(za)質,以(yi)免降(jiang)低介(jie)電(dian)性(xing)能。為(wei)保持低溫下(xia)的(de)流(liu)動(dong)性(xing),必(bi)需要(yao)有低的(de)凝固(gu)點(-45℃或(huo)更(geng)低)。而(er)為(wei)確保有效地散(san)熱,變(bian)壓(ya)器(qi)油的粘(zhan)度(du)不(bu)應太(tai)高(50℃時上(shang)限(xian)為(wei)9.6mm2/s),閃(shan)點要(yao)求(qiu)不(bu)低於(yu)135-150℃。變壓(ya)器(qi)油是壹(yi)種專用(yong)油,任何(he)其它油品都(dou)代替(ti)不(bu)了它。變(bian)壓(ya)器(qi)油的平(ping)均使(shi)用(yong)壽命(ming)為(wei)5-10年,在(zai)油開關中(zhong)的使(shi)用(yong)壽命(ming)根據使(shi)用(yong)的頻(pin)繁程度(du)從(cong)幾十小(xiao)時(shi)到3-5年。
電(dian)容(rong)器(qi)油用(yong)於(yu)澆(jiao)鑄(zhu)和(he)浸(jin)漬電(dian)器(qi)及無(wu)線(xian)電(dian)用(yong)的低質(zhi)電(dian)容(rong)器(qi)絕(jue)材(cai)料(liao)。對(dui)於(yu)這(zhe)類(lei)油品最(zui)重(zhong)經(jing)的(de)是(shi)介(jie)電(dian)性(xing)質,即(ji)容(rong)積(ji)電(dian)陰(yin)率要(yao)高,50和(he)100赫茲下(xia)的(de)介(jie)質損(sun)失(shi)角正切(qie)值(zhi)(介(jie)質損(sun)耗(hao)因素(su))要(yao)電(dian)容(rong)器(qi)油最(zui)重(zhong)要(yao)的質(zhi)量的(de)指(zhi)標是氧(yang)化安定(ding)性(xing)。
電(dian)纜(lan)油是充油電(dian)纜(lan)中(zhong)的浸(jin)漬和(he)絕緣介(jie)質。它(ta)們(men)應(ying)具(ju)有(you)良好(hao)的(de)介(jie)電(dian)性(xing)能,即(ji)低的(de)介(jie)質損(sun)失(shi)角正切(qie)值(zhi)及高的(de)介(jie)電(dian)強(qiang)度(du)。抗(kang)氧(yang)化安定(ding)好(hao)的(de)油,可以(yi)保證潤(run)滑油長期而(er)介(jie)電(dian)性(xing)能不(bu)變。
8、汽缸油
其主要(yao)作(zuo)用(yong)是潤(run)滑蒸汽機(ji)(船(chuan)舶(bo)、固(gu)定(ding)式(shi)機器(qi)、汽(qi)錘(chui)、打(da)樁(zhuang)機等)的高(gao)溫部件。汽缸油應能(neng)在(zai)摩(mo)擦表(biao)面(mian)均勻分布,不(bu)生成(cheng)積炭(tan),因而(er)要(yao)求(qiu)油品在(zai)高(gao)溫下(xia)有(you)好(hao)的(de)抗(kang)氧性(xing)能。油品的(de)這些(xie)性(xing)能與其化學組(zu)成(cheng)、原(yuan)料(liao)的(de)類(lei)型(xing)及加工(gong)方法(fa)有(you)關(guan)。油品不(bu)應對(dui)金屬(shu)表(biao)面(mian)產(chan)生腐(fu)蝕。汽缸油分為(wei)飽(bao)和(he)蒸汽用(yong)汽缸及過熱(re)蒸汽用(yong)汽缸油兩(liang)種。
飽(bao)和(he)蒸汽用(yong)汽缸的(de)使(shi)用(yong)條件(jian)相對(dui)緩(huan)和(he),通(tong)常(chang)蒸汽壓(ya)力在(zai)16×105N/m2以下(xia),溫度(du)200以下(xia)。這(zhe)類(lei)潤滑油的主要(yao)性(xing)能要(yao)求(qiu)是(shi),不(bu)易被(bei)濕蒸汽和(he)冷(leng)凝水(shui)沖(chong)刷掉(diao)。在(zai)這(zhe)方面(mian)殘渣油比(bi)精(jing)制(zhi)的餾(liu)分油要(yao)好。在(zai)350-400℃或(huo)更(geng)高溫度(du)下(xia)使(shi)用(yong)的過熱(re)汽缸則有更(geng)高的(de)要(yao)求(qiu),包括(kuo)高(gao)的(de)粘度(du)及閃(shan)點。汽(qi)缸也可用(yong)於(yu)低速(su)高(gao)負荷的(de)機(ji)具(ju)。
9、真空(kong)用(yong)油
用(yong)作(zuo)真(zhen)空泵的(de)工作(zuo)液(ye)體(ti)。其特點是(shi)餾(liu)分窄、揮發(fa)度(du)低、抗(kang)氧(yang)性(xing)能好(hao)。精制(zhi)過的(de)潤滑油經(jing)減(jian)壓蒸餾(liu)即可得到真(zhen)空氣(qi)泵(beng)油。根據要(yao)求(qiu)可(ke)生(sheng)產(chan)常(chang)溫下(xia)飽(bao)和(he)蒸汽壓(ya)較(jiao)低和(he)很低的(de)油品。
10、紡(fang)織(zhi)機油
紡(fang)織(zhi)機油有兩(liang)個(ge)特點:第壹(yi),粘(zhan)附(fu)性(xing)好,以(yi)防(fang)機器(qi)密封(feng)不(bu)好時(shi)油品泄漏,同(tong)時(shi)使(shi)飛濺降至(zhi)*低程度(du)(因為(wei)濺出(chu)的(de)油會落(luo)在(zai)棉(mian)紗(sha)和(he)織物上);第二(er),容(rong)易(yi)被洗(xi)掉(diao)。
11、風(feng)動(dong)工(gong)具(ju)用(yong)油
鉆孔機(ji)在(zai)高(gao)壓強(qiang)(達(da)5×107N/m2)、高溫(達400℃)、高滑動(dong)速(su)度(du)(達(da)7m/s)下(xia)使(shi)用(yong),而(er)且(qie)經(jing)常(chang)變(bian)換負荷,間(jian)歇工(gong)作(zuo)。在(zai)(5-7)×105N/m2壓力下(xia)油品不(bu)斷地與潮濕的(de)壓(ya)縮空氣接觸,潤(run)滑油要(yao)在(zai)這(zhe)種情(qing)況下(xia)長期有效地工作(zuo),需(xu)要(yao)具(ju)有(you)最(zui)佳(jia)的粘度(du)、好(hao)的(de)潤滑性(xing)(抗磨、抗(kang)擦(ca)傷、減(jian)摩)、粘附性(xing)、抗腐(fu)蝕性(xing),良好(hao)的(de)抗乳化能力以及好的(de)熱(re)氧化安定(ding)性(xing)。此(ci)外,還(hai)要(yao)求(qiu)無(wu)毒和(he)無(wu)異味(wei)。
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