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油(you)品(pin)診(zhen)斷系(xi)統(tong)使用(yong)常見(jian)故(gu)障及註意的(de)問(wen)題
壹(yi)、常見(jian)故(gu)障有以(yi)下(xia)幾點:
1系(xi)統(tong)產生(sheng)噪聲(sheng)和振動
2運(yun)動部件爬行(xing)
3系(xi)統(tong)中壓(ya)力(li)不(bu)足(zu)
4運(yun)動部件速(su)度不(bu)正常(chang)
5油(you)溫(wen)太(tai)高(gao)
6換(huan)向(xiang)或(huo)啟(qi)動不正常
二(er)、使用(yong)應該註(zhu)意的(de)問(wen)題:
1 使用(yong)者應明白液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)原理(li),熟(shu)悉各種操作(zuo)和(he)調整(zheng)手柄(bing)的(de)位置及(ji)旋(xuan)向(xiang)等。
2 開車(che)前應檢查(zha)系(xi)統(tong)上(shang)各調整(zheng)手柄(bing)、手(shou)輪(lun)是(shi)否被無(wu)關人(ren)員動過,電(dian)氣(qi)開關和(he)行程開關的(de)位置是(shi)否正(zheng)常(chang),主機(ji)上(shang)工具的(de)安(an)裝(zhuang)是(shi)否正(zheng)確(que)和牢(lao)固(gu)等,再(zai)對(dui)導軌和(he)活(huo)塞桿(gan)的(de)外露(lu)部分進(jin)行擦(ca)拭(shi),而(er)後(hou)才(cai)開(kai)車。
3 開車時(shi),先啟(qi)動控(kong)制(zhi)油(you)路的(de)液壓(ya)泵,無(wu)的(de)控(kong)制(zhi)油(you)路液壓(ya)泵時(shi),直接(jie)啟(qi)動主液壓(ya)泵。
4 液壓(ya)油(you)要期(qi)檢(jian)查更(geng)換(huan),對於(yu)新投入(ru)使用(yong)的(de)液壓(ya)設(she)備,使用(yong)3 個月左右(you)即應清(qing)洗油(you)箱(xiang),更換(huan)新油(you)。以(yi)後(hou)每(mei)隔半年(nian)至1 年(nian)進(jin)行清(qing)洗和(he)換(huan)油(you)壹(yi)次。
5 工作(zuo)中應隨時(shi)註意(yi)油(you)液,正(zheng)常工作(zuo)時(shi),油(you)箱(xiang)中油(you)液溫(wen)度應不超(chao)過(guo)60℃。油(you)溫(wen)過(guo)高(gao)應設法(fa)冷(leng)卻(que),並(bing)使用(yong)粘(zhan)度(du)較(jiao)高的(de)液壓(ya)油(you)。溫(wen)度(du)過(guo)低(di)時(shi),應進(jin)行預熱,或(huo)在(zai)運(yun)轉(zhuan)前進(jin)行間歇運(yun)轉(zhuan),使油(you)溫(wen)逐步(bu)升(sheng)高(gao)後(hou),再(zai)進(jin)入正式(shi)工作(zuo)運(yun)轉(zhuan)狀(zhuang)態(tai)。
6 檢(jian)查(zha)油(you)面(mian),保(bao)證(zheng)系(xi)統(tong)有(you)足夠(gou)的(de)油(you)量(liang)。
7 有(you)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)的(de)系(xi)統(tong)應進(jin)行排(pai)氣(qi),無排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)的(de)系(xi)統(tong)應往復(fu)運(yun)轉(zhuan)多(duo)次,使之自然(ran)排(pai)出(chu)氣(qi)體(ti)。
8 油(you)箱(xiang)應加蓋密封(feng),油(you)箱(xiang)上面(mian)的(de)通(tong)氣(qi)孔處應設置(zhi)空氣(qi)過濾器,防止(zhi)汙(wu)物(wu)和(he)水(shui)分的(de)侵(qin)入。加油(you)時(shi)應進(jin)行過濾(lv),使油(you)液清(qing)潔。
9 系(xi)統(tong)中應根據需(xu)要配置(zhi)粗(cu)、精(jing)過(guo)濾(lv)器,對過濾器應經常(chang)地檢查(zha)、清(qing)洗和(he)更換(huan)。
10 對壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)元件的(de)調整(zheng),壹(yi)般先調整(zheng)系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)閥----溢流(liu)閥,從壓(ya)力(li)為(wei)零時(shi)開調,逐步(bu)提(ti)高(gao)壓(ya)力(li),使之達到(dao)規(gui)壓(ya)力(li)值(zhi);然(ran)後依次調整(zheng)各回路的(de)壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)閥。主油(you)路液壓(ya)泵的(de)安(an)溢流(liu)閥的(de)調整(zheng)壓(ya)力(li)壹(yi)般要大於(yu)執行(xing)元件所(suo)需(xu)工作(zuo)壓(ya)力(li)的(de)10%--25%。快(kuai)速(su)運(yun)動液壓(ya)泵的(de)壓(ya)力(li)閥(fa),其(qi)調整(zheng)壓(ya)力(li)壹(yi)般大於(yu)所(suo)需(xu)壓(ya)力(li)10%--20%。如(ru)果(guo)用(yong)卸荷(he)壓(ya)力(li)供給控(kong)制(zhi)油(you)路和潤(run)滑油(you)路時(shi),壓(ya)力(li)應保(bao)持(chi)在(zai)0.3--0.6MPa範圍(wei)內。壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)器的(de)調整(zheng)壓(ya)力(li)壹(yi)般應低(di)於(yu)供油(you)壓(ya)力(li)0.3--0.5MPa。
11 流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥要從小(xiao)流(liu)量(liang)調到(dao)大(da)流(liu)量(liang),並(bing)且(qie)應逐步(bu)調整(zheng)。同(tong)步(bu)運(yun)動執行元件的(de)流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥應同(tong)時(shi)調整(zheng),要保(bao)證(zheng)運(yun)動的(de)平(ping)穩(wen)性(xing)。
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